探究智能变电站的继电保护二次回路故障诊断问题

本文即针对当前智能变电站中的故障诊断问题展开分析,主要以继电保护二次回路故障检测为主,就诊断检测系统进行阐述,总结了能够针对各种故障问题进行检测手段,意在能够借此提升变电站的智能化发展水平。     

温度对变压器绝缘缺陷影响规律的分析及验证

本文中作者研究了温度对油浸式变压器绝缘纸老化水平的影响,开展了频域介电谱测试得出不同的试验温度下绝缘纸的电导率频域谱.推导了温度、电导率和相对介电常数之间的作用情况,并进行实例验证.     

机会约束随机动态经济调度的凸松弛迭代求解法

大规模风电并网给电力系统运行带来了重大技术挑战,其出力的随机性和波动性增加了线路传输能力和备用调节能力不足的风险,传统的确定性经济调度方法已不完全适用。首先提出了一种基于混合高斯分布的机会约束随机动态经济调度模型,该模型将最小备用约束和线路传输容量约束建模为机会约束,并引入调频机组的仿射控制策略以实时平衡风功率的波动。然后提出了一种机会约束规划的松弛迭代求解方法,将随机调度模型转化为二次规划模型以实现快速有效求解。利用中国西南某省25个风电场的现场数据以及IEEE 118节点系统进行算例分析,验证了混合高斯分布对风电预测误差的拟合精度,以及所提方法的可行性。     

GIS中典型缺陷信号的时频分析*

由于GIS在工艺、安装及运输等过程中会出现不同程度的损伤缺陷,因此需通过局部放电监测对GIS内部缺陷进行缺陷类型的判断。首先通过快速傅里叶变换(FFT)对其产生的信号进行频域分析,发现缺陷主要分布在300～500MHz、0.7～1.2GHz和1.6～2.2GHz的3个频段内,但无法直观判断缺陷类型;然后通过短时傅里叶变换(STFT)进行时域和频域上的分析,根据不同频段内缺陷产生局放时的能量分布比例不同,从而判断出缺陷的类型。     

基于智能电网供需均衡的实时电价机制研究

结合电力市场改革方向,对市场运营中实时电价下的供需响应策略进行了研究,建立了考虑零售商利润和用户用电效益最大化的实时电价模型。仿真结果表明,实时电价作为供需响应策略,在电价的经济杠杠下,能够充分发挥电力市场的作用,增加用户自主选择的意愿,鼓励用户积极参与电力市场调控,优化电网日负荷曲线,有效削峰填谷,提高电力系统稳定性。     

配电线路电容与PT电感阻抗比对铁磁谐振电压电流特性的影响研究

随着电磁式电压互感器(PT)励磁特性的提高,PT产生铁磁谐振的条件、区域等特征发生了变化,这导致电网原有针对铁磁谐振采用的消谐措施有效性也随之降低。基于云南电网某变电站典型PT的铁磁谐振,应用PSCAD/EMTDC软件建立了仿真计算模型,研究线路系统电容电流和PT励磁特性对铁磁谐振的影响。同时,基于建立了10 kV铁磁谐振模拟试验平台,进行了几种典型PT的铁磁谐振模拟试验,以验证PT仿真计算模型。试验和计算结果表明:PT的铁磁谐振模拟试验和仿真计算波形具有良好的一致性; 10 kV和35 kV配电网系统虽有不同的铁磁谐振区间,但均在线路(电容)与PT(电感)的阻抗比为0. 13时发生工频谐振;阻抗比过高极易导致谐振时PT电流过大,而且两个电压系统的影响区域也不同;在特定的阻抗比区间内,会产生很高的铁磁谐振过电压。     

新型高压电缆状态监测系统研究

新型的高压电缆状态监测系统是以状态监测和故障排查为主要目的。整个监测系统主要由监控系统、预警系统和报警系统组成。系统将物联网、三维可视化和其他技术有效地结合在一起,并能够让电力电缆实现智能化运维。本文主要对新型高压电缆状态的监测系统进行研究。     

电动汽车的发展现状与未来趋势分析

在节能、绿色环保发展的时代背景下,电动汽车因能耗低、污染小,得到了世界各国的普遍青睐,正处于发展旺盛时期.文章介绍了电动汽车市场的发展现状,并分析了电动汽车未来的发展趋势。     

基于电压无功象限分布的系统电压控制研究

系统电压控制涉及发电出力、负荷情况、功率因素、主变档位、无功分布等因素,然而目前并没有适用于系统运行人员对电压控制较为易于理解的决策支持方法。为解决此问题,对影响电压、无功的诸多因素进行统筹分析,依托电压无功象限分布情况,制定了基于电压、无功象限分布的系统电压控制决策方法,并应用于实际运行管控中,取得了一定的效果。     

浅淡UPS并机项目中负载割接之要点

分析了UPS系统在更新替换过程中的影响因素,简述了如何保证在不中断业务条件下进行可靠的负载割接工作,探讨了未来数据中心建设过程中UPS系统的重要性。